台灣高鐵今（25）日清晨因苗栗路段發生號誌訊號異常，引發近年來最嚴重的延誤事件。自上午8時起，高鐵取消原定所有班次列車，全面改採降維營運模式，嚴重衝擊平日通勤路網。

交通部長、立委也遭殃 立院開會一度暫停

這場突如其來的大延誤，恰逢週一通勤尖峰時段，連交通部長陳世凱、交通委員會召委林俊憲、立委委徐富癸、陳素月等立委都因高鐵延誤而卡在車廂內動彈不得，導致原定立法院交通委員會原訂於上午9時開會審查預算，被迫數度延宕，最終由代理召委李昆澤宣布休息，延至上午10時15分才得以重新開會。

堪比2013年大停駛！預計晚間才能全面巡檢

交通部坦言，這是高鐵近年來發生最為嚴重的延誤狀況。高鐵上一次因非天災造成的大規模停駛，已是2013年4月25日的電子聯鎖系統異常，當時導致全線停駛約4小時、取消44列次並影響3.5萬人。

由於目前全線列車仍在進行降維運作，無法完全停駛來進行全面搶修。

交通部次長林國顯表示，已成立應變中心，也通通報國家運輸安全委員會及鐵道局排查原因，但預計需等到晚間收班後，才能進行全面的巡檢與維修。

營運大亂 全線改每小時3班全車自由座

為因應號誌異常無法及時排除，高鐵宣布自今日上午8時起，緊急調整營運班表。

目前全線改由南港站（南下）及左營站（北上），每小時各發出3班「每站停靠」的全車自由座列車（商務車廂除外），兩端點站的發車時刻皆固定為整點、20分及40分。

同時，台鐵也配合成立二級應變中心，啟動相關運具聯防接駁機制來協助疏運旅客。

退費賠償看這裡！8點出發旅客要注意

針對行程遭到延誤或取消的旅客，高鐵已公布相關退費及賠償標準。

1. 列車抵達旅客訖站時間較時刻表原訂時間延遲30分鐘以上未滿60分鐘者，將退還實收票價百分之50；延遲60分鐘以上者，將退還實收票價。

2. 凡購買受此事件影響而取消車次的旅客，若車票未經使用，得辦理全額退費，中斷旅程的旅客，得退還未乘區間票價，免收手續費。

3. 持對號座車票改成自由座的旅客，可於乘車日(含)起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。

需要留意的，由於8時起全面改為每小時雙向各發三班全車自由座列車，因此，原來持有對號座車票旅客，將不適用「延遲30分鐘以上未滿60分鐘者，將退還實收票價百分之50；延遲60分鐘以上者，將退還實收票價」之規定，僅能以「持對號座車票改成自由座」差額退費。

立委籲檢討行車異常件數升高、應變能力

立委李昆澤指出，高鐵平日日均運量高達24萬人次，假日更可衝破30萬人次，此次事件對民眾生活與工作衝擊巨大。

他也點出高鐵行車異常件數有攀升趨勢，從2024年的25件增加至2025年的43件，今年也多次發生延誤，呼籲高鐵盡早改善。

立委黃健豪則批評，高鐵並未透過簡訊主動通知旅客，且現場排隊退票平均每人需耗時7至8分鐘，應變與資訊串流能力明顯不足。